Forrige ukes snøfall har fylt opp gatene betraktelig, noe som både er upraktisk for fotgjengere og gir dårlige forutsetninger ved nye snøfall. I Hamar sentrum har vi ansvaret for de større gatene, og brøyteansvar innebærer mer enn bare å være på jobb mens det snør. Mot slutten av forrige uke, etter at snøværet hadde gitt seg, gikk et titalls ansatte og innleide til verks for å fjerne overflødig snø i sentrumsgatene. For å lette arbeidsforholdene og være minst mulig til heft for andre, så gjøres dette arbeidet midt på natten. 

Se hvordan vi raskt og effektivt rydder gatene for snø.

Det er en spesiell stemning som ligger over arbeidsplassen denne formiddagen. Når så mange kubikk betong skal ned i forskalingen så er det noen krefter som presser på treverket som skal holde den flytende massen på plass. Men til tross for nøye utregninger og solid oppbygging så ligger det alltid en spenning i luften når betongen sprøytes inn og forskalingen skal opp til eksamen. Har forberedelsene vært gode nok?

Gjengen lener seg på kunnskap, erfaring og rutine. Betongen spres jevnt utover, rundt og rundt slik at det ikke blir for mye på én plass. Pausene mens man venter på neste betongbil er ikke bare en velfortjent pust i bakken, men også ytterst nødvendig for at betongen skal få noe tid til å sette seg før neste runde går i gang. Veggene fylles sakte men sikkert opp, og når toppen er nådd flyttes fokuset videre på taket - eller gulvet. Alt etter hvordan man ser det. Platen som støpes vil fungere som tak i kulverten som skal gå under veien, men blir samtidig fundamentet for veien der bilene skal kjøre over.

Vekta som påføres forskalingen gir flere tonn med trykk, og tre personer går jevnlig rundt på bakkenivå og kontrollerer stigehastigheten. De ser etter tegn på lekkasje og hører etter lyder som kan indikere at noe er på gang. Risikoen ligger i at trykket fra betongen på forskalingen blir for stort, men denne gangen kommer det bare positive tilbakemeldinger og tomler opp til gutta som støper. Jobben er enda en gang gjort riktig, og forskalingen holder i mot trykket. Enda en vel gjennomført støp kan skrives i historieboka til DoblougGruppen, og arbeidet videre med undergangen og veiene rundt fortsetter inn i 2025. 

Lederen for hovedutvalg samferdsel, Iselin Vistekleiven hadde et ønske om å være med og se på nært hold den jobben som legges ned for å holde fylkesveiene i orden. Da passet det fint å ta en tur på en av de mest hektiske dagene denne vintersesongen. DG Drift har på oppdrag fra Innlandet fylkeskommune ansvar for omtrent 1000 kilometer med fylkesvei, og en av de som hver vinter tilbringer timevis i brøytebilen for å holde veiene i god stand, det er Per Christian. 

- Jeg har vært så heldig å få være med Per Christian på brøyting i kveld ettersom jeg ønsket å være med å se den viktige jobben som blir utført av veiens helter, som jobber dag og natt for å holde hjulene i gang. Med maskiner, mot og enorm innsats holder dere Innlandet i gang - uansett vær. En stor takk til dere for jobben dere gjør, sier Vistekleiven etter brøyteturen med Per Christian. 

Det betyr mye å få slike hyggelige tilbakemeldinger i en hektisk hverdag. Været gjør det utfordrende for oss når det viser seg fra denne siden, men vi har alt tilgjengelig mannskap ute, og kjører kontinuerlig. Der det er nødvendig setter vi også inn ekstra ressurser for å få tatt unna så godt det lar seg gjøre, men snø i kombinasjon med vind gjør at veiene fort føyker igjen. Vi er takknemlige for tålmodigheten når forholdene er som verst, og lover at alle våre ansatte gjør sitt aller beste for å holde orden på veinettet hver eneste dag, hele døgnet, hele året.

​Og hvis vi ser på værmeldingen, så ser det ut som om vi skal få det litt lettere i dagene fremover. Da skal vi få ryddet ordentlig opp, tatt unna overflødig snø og forberede oss til neste runde. Så får værgudene bestemme om det blir brøyting eller grusing vi skal i gang med da. Uansett hva, så er vi forberedt.

Vi takker Iselin for at hun ville være med en tur og se hvordan en brøytevakt foregår, og oppfordrer alle til å kjøre fornuftig og ta hensyn til hverandre, slik at alle kommer trygt frem.

2025 starter med litt ordentlig vinter, og for oss vil det si at vi er på tå hev for å holde veinettet i orden. DG Drift har totalt 1000 kilometer med fylkesvei på Nordre og Søndre Hedmarken som vi har ansvar for, og brøytebilene går i skytteltrafikk på rodene når det kommer snøvær som dette.

Dessverre er det slik at selv om vi stiller med alt tilgjengelig mannskap, og setter inn ekstra ressurser, så bygger det seg fort opp igjen når det kommer mye snø på en gang. Når det i tillegg er meldt ekstra vind, kan snøen raskt samle seg opp i større hauger, og gjøre framkommeligheten vanskelig. Vi rekker dessverre ikke være på alle plasser til enhver tid, men vi kjører rodene kontinuerlig.

​Vi kan ikke annet enn å henge oss på "alle andre" sine oppfordringer når det er meldt så mye snø:

• Vurder om du i det hele tatt må ut med bilen. Dersom du må det:
• Beregn ekstra god tid
• Kjør forsiktig
• Tilpass farten etter forholdene
• Hold god avstand til bilene foran
• Unngå unødvendige forbikjøringer

Dersom du skulle havne bak en brøytebil, så vet vi at det kan være irriterende, men husk at vi er på veien for å gjøre den bedre å kjøre på for nettopp deg. Hold gjerne god avstand til oss, og dersom du vil kjøre forbi, så vær obs på at veien foran oss kan være krevende å kjøre på. Vi er ute og brøyter unna snøen så fort vi kan, men selv ikke vi klarer å være på absolutt alle veier samtidig, så kjører du på en vei som ikke er godt nok brøytet, så er vi aller mest sannsynlig ikke så veldig langt unna.

Smale gater og store maskiner gjør at våre ansatte er ekstra skjerpet når de manøvrerer seg rundt i området mellom Koigen og Rosenlundvika. Her i området skal det skje mye gravearbeid i tiden framover. For Hamar kommune og Hias skal vi bytte ut eksisterende vann- og avløpsledninger, samt spillvannspumpeledning i Storhamargata, pluss at det lokale ledningsanlegget i flere mindre gater skal byttes ut. Gamle ledninger, vannkummer og overvannskummer fornyes også i prosessen.

Ettersom deler av området ligger innenfor verneområdet Hamarkaupangen er det begrenset hvor det kan graves. Utskiftingen av ledningsanlegget foregår derfor både med tradisjonell graving, men også gjennom gravefri løsning. Gatene vi kommer til å jobbe i er Torfinns gate, Korsgata, Hallvards gate, Olav Myntmesters gate og Gunnars gate. I tillegg vil også Storhamargata og Nordvikvegen berøres.

I 2024 har vi vært engasjert i alt fra lokale initiativer til større, mer komplekse oppgaver, og vi har vært involvert i alt fra infrastruktur, til grunnarbeid og fullførte bygg. Det er umulig å ta for seg alle prosjektene våre nesten 200 ansatte er innom i løpet av et år, men vi har plukket ut et lite utvalg av noen av våre prosjekter igjennom året som har gått.

 I tillegg til mange spennende prosjekter har vi også hatt mange flinke lærlinger som har gjennomført solide fagprøver innen flere ulike fagområder. Det er hyggelig at vi kan være med å utvikle fremtidens fagarbeidere, og gi de et solid grunnlag for fremtidige jobber.

Disse har tatt fagprøver hos oss i år - de fortjener en ekstra oppmerksomhet:
​
Ivar - energimontør
Dawid - murer
Casper - murer
Knut - maskinfører 
Jens Harald - tømrer
Fredrik - tømrer
Olivia - tømrer
Haakon - betongfagarbeider

Det er mange spennende prosjekter vi har vært involvert i gjennom 2024, men heller ikke vi er skånet for et mye mer presset og utfordrende marked. Å drive en entreprenørbedrift i 2024 er ikke nødvendigvis bare en dans på roser, men i litt tøffere tider gir det god grunn for å krumme nakken enda litt mer og jobbe enda litt hardere for å bevise både for kunder og samarbeidspartnere at det er oss i DoblougGruppen du har lyst å kontakte dersom du ønsker å få en jobb gjort. Vi ser fram til å jobbe videre inn i 2025, og fortsette å utvikle både de prosjektene vi er en del av, og oss selv. Vi takker for året som har gått, og ser fram til å skape nye muligheter sammen i året som kommer.

- Dette gir oss bare enda større grunn til å krumme nakken og fortsette å gjøre gode jobber ute hos kundene våre, for å forbli en foretrukken samarbeidspartner også i årene fremover. At kunder velger å bruke en lokal entreprenør når man skal ha arbeidet gjort har store ringvirkninger i lokalsamfunnet, og derfor setter også vi enormt pris på alle de lokale samarbeidspartnerne vi kan få med oss på de prosjektene vi har, sier Pål. 

Vi ser optimistisk frem mot 2025, men akkurat nå gleder vi oss aller mest til noen rolige dager med familie og venner. Det gir oss muligheten til å hente energi til et nytt år fylt med spennende muligheter.

Vi ser stort fram til å ta fatt på 2025 sammen med dere alle sammen, og ønsker dere en fredelig og gledelig jul, og et godt nytt år!

Det har vært stor interesse rundt det nye boligfeltet Ingeberglia, og vi kan nå med glede informere om at det igjen er mulig å sikre seg en tomt i dette attraktive området. Her får du muligheten til å leve det gode livet på landet – rett ved byen – og du står fritt til å velge den boligleverandøren som passer deg best.

Enten du drømmer om et ferdighus eller et arkitekttegnet hjem tilpasset dine ønsker, ligger alt til rette for å bygge akkurat det huset du ønsker deg. I Ingeberglia kan du realisere boligdrømmen din!

Utbyggingen av Ingeberglia startet som et samarbeidsprosjekt mellom BoligPartner og DG Eiendom igjennom selskapet Ingeberg Utvikling AS. Nå har DG Eiendom gått inn som fullstendig eier av selskapet Ingeberg Utvikling, og åpner for direktesalg av tomter på byggefeltet. 
​
- Vi har alltid hatt troen på at dette boligfeltet vil være et attraktivt og populært sted å bo, så at vi nå kan tilby tomter hvor kjøpere selv kan bygge akkurat det som passer dem, både utseendemessig og prismessig - det tror vi blir ettertraktet, sier Joar Grini i DG Eiendom.

På Ingeberglia finner du absolutt alt du trenger i umiddelbar nærhet. Her får du skogens stillet rett utenfor inngangsdøra, med kort vei til skiløyper, turstier og natur. Samtidig har du også kort vei til byens fasiliteter med butikker, kino, kjøpesenter, bibliotek, svømmehall og kafeer for å nevne noe. Her vil det være en trygg, god plass å vokse opp for kommende generasjon, med kort vei til barnehager, skoler og en lokal lekeplass som bygges til det nye boligfeltet.

- Nå er det DG Eiendom som står som 100% eier av Ingeberg Utvikling AS, og dette gjør at vi nå kan tilby tomter uten byggeplikt på dette feltet. Og jo tidligere ute man er, jo større sannsynlighet er det for at du får akkurat den tomten som passer deg, smiler Joar.

Er du interessert i en byggeklar tomt på Ingeberglia? Les mer her, eller ta kontakt med Joar på telefon ​900 25 870 eller e-post.

Næringstomt? Det fikset vi. 
Gravearbeider? Det fikset vi.
Bygging av nytt kontor, verksted og lager? Det fikset vi.

Med et stramt tidsperspektiv har prosjektet blitt gjennomført på seks måneder, fra de første betongfundamentene ble støpt i juni til det innflytningsklare bygget i slutten av november. Både våre entreprenører og byggegjengen fra Th. Johansen har levert kvalitet og effektivitet i hvert steg, noe som gjorde det mulig for Vegard Strøm i DG Eiendom å overlevere bygget til kunden på avtalt dato og til avtalt pris.

Nytt kontorlokale på 230 kvadratmeter. Nytt verksted på 1600 kvadratmeter med plass til at syv mekanikere kan stå med hver sin bil, pluss mottakshall med mesanin for oppbevaring av deler. Nytt lagertelt på 1000 kvadratmeter som bedriften har satt opp selv, med enorme reoler som snart vil fylles opp med bildeler. Selve tomta er på ikke mindre enn 15 dekar, og her vil det på sikt komme et solid system for biler som er på vei til nytt liv. 

Det ble en spennende prosess når vi skulle i gang med å navngi våre nye møterom. Ideen om å be om tips fra dere har virkelig vært en suksess, så dette ble både morsomt og inspirerende.

Etter å ha mottatt mange kreative og engasjerende forslag, satte vi i gang en grundig vurderingsprosess. Vi ønsket å finne navn som både har en praktisk funksjon og som skaper en hyggelig atmosfære i hverdagen.

Resultatet ble en samling møteromsnavn som vi føler treffer spikeren på hodet her hos oss. Noen av navnene er hentet direkte fra forslagene vi fikk, mens andre er videreutviklet med inspirasjon fra dere. I tillegg har vi valgt å bruke noen interne bidrag. Navnene vi har endt opp med har både en praktisk funksjon, samtidig som de tilfører en liten dose av oss i hverdagen. 

Tusen takk til alle som bidro! Har du kanskje en favoritt blant navnene?

Med stadig mer intense regnfall og høy vannstand under vårflomene, er det viktig å styrke infrastrukturen langs vassdragene. Dette arbeidet vil bidra til å forebygge potensielle skader og beskytte nærområdet mot påvirkning av høy vannstand i elva. Brumunda er tidligere flomsikret gjennom Brumunddal sentrum og nedover til McDonalds, men de siste 600 meterne ned til Mjøsa er det nå vi som er godt i gang med, på oppdrag fra Ringsaker kommune. 

Arbeidet tilpasses vannstanden i elva, og foregår for fullt så lenge det ikke er for mye vann. Målet er å få prosjektet ferdig i løpet av høsten 2025, og da vil elva være bedre rustet mot flom, samtidig som innbyggerne i Brumunddal får et trivelig parkområde med fine turveier og grøntområder. Selv om flomsikring er en viktig samfunnsoppgave, er det også gledelig at arbeidet vi gjør langs elvekanten vil skape et flott rekreasjonsområde for lokalbefolkningen.

Det teamet som er fremst i arbeidsrekka er i full sving med å ta ned vinduer, dører og vegger. Team nummer to setter inn nye vinduer, dører og bygger opp igjen veggene. Det tredje og bakerste teamet lekter ut veggene og kler fasaden med nytt panel. Det kryr av gulkledde arbeidsfolk på plassen, og nå som arbeidet har kommet et stykke på vei er alle kommet godt inn i arbeidets gang.

Den nye fasaden vil både gi bedre isolerte leiligheter, samtidig som at hele borettslaget vil få et oppgradert uttrykk. Teamene som jobber med prosjektet har kommet godt inn i arbeidets gang, og lyden av spikerpistoler, sager og driller går jevnt gjennom dagen. Beboerne i borettslaget kan etter hvert glede seg over en fullstendig oppgradert fasade, og hele borettslaget vil få et nytt og tidsriktig preg. Foreløpig sitter vi bare på før-bilder, og vi gleder oss til å kunne sammenligne før- og etter-bilder når prosjektet etter hvert blir ferdig, for her vil det uten tvil blir en svært visuelt synlig oppgradering. 

El-bilene har kommet for å bli, og sakte men sikkert kommer det flere elektriske lastebiler ut på veiene. For effektiv lading av større kjøretøy er det praktisk med oppdimensjonerte ladere med god nok effekt, og her er Fastcharge på ballen. De åpnet landets største ladestasjon for lastebiler på Alnabru i august, og snart klippes snora for en like stor ladestasjon på Rudshøgda. Den er det gjengen vår i DG Energi som har bygd, og vi har hatt en av våre gravemaskiner fra Dobloug Entreprenør i sving for grunnarbeidet.

På denne ladeplassen vil det komme 10 ladeøyer hvor det monteres ladere fra Kempower. For å få dette til å fungere har vi satt opp et teknikkhus og to nettstasjoner med to trafoer: en 1600kVA og en 2000kVA. Prosjektet har vært svært spennende å drive med, selv om mesteparten av arbeidet vi har gjort her er gravd ned i bakken. 

Med stadig flere ladepunkter lett tilgjengelig vil det bli enklere for transportnæringen å velge elektriske alternativer, og sikre en mer effektiv og moderne drift. Nå ser vi fram til å se lastebilene lade og holde hjulene i gang med elektrisitet.

På bildet over kan det være vanskelig å se endringene som er gjort, men hvis vi legger bildet ved siden av et bilde tatt i august, så synes det at en hel dam er borte, og kanalen der vannet tidligere gikk er demmet opp. Nå jobbes det med å bearbeide grunnen og grave ut masser slik at området blir klargjort for det nye dam-anlegget som skal lages.

Å jobbe i nærheten av vann krever alltid litt ekstra tilrettelegging. Vannstanden holdes lavere, midlertidige vannbarrierer er etablert og pumper er i gang for å få vekk overskuddsvann som allikevel trenger seg inn der vi akkurat nå ikke ønsker det. Det er mye endringer man får gjort med gravemaskin, og området er snart klargjort så vi kan begynne på selve anlegget som skal bygges.

Når arbeidet vårt her er ferdig vil naturen igjen få overta, og sporene etter gravemaskinene vil raskt forsvinne. Det som da vil stå igjen er et flunkende nytt dam-anlegg som vil kunne regulere vannstanden mellom Sør-Mesna og Nord-Mesna i mange, mange år fremover.

Som regel blir vi ansatt for å bygge opp ting, og det er vi for så vidt også på dette prosjektet, men før vi bygger opp noe her er vi først nødt å ta ned. En ti meter høy murvegg på Stange helse- og omsorgssenter har blitt preget av tidens tann og stabiliteten er ikke lengre hva den en gang var. Her fikk vi legge hodene våre i bløt for å komme opp med en trygg og gjennomførbar plan for å få oppgradert veggen. At veggen er plassert midt i bygningsmassen på sykehjemmet gjorde ikke arbeidsforholdene noe enklere, så her utelukket vi raskt bruken av den lettvinte Donald-løsningen med heisekran og rivingskule. Det ble istedenfor etablert sikring av veggen før to av våre erfarne medarbeidere startet på det enorme mursteinslandskapet med meiselhammer, tålmodighet og godt humør.

Etter at veggen er plukket ned og nødvendige oppgraderinger er gjort vil den igjen bygges opp for at den skal kunne stå trygt i mange år framover. Vi skal i tillegg gjøre noen andre utbedringer på helse- og omsorgshjemmet, men rent visuelt er det utvilsomt riving og oppbygging av den enorme murveggen som stikker seg fram på dette prosjektet. Og mellom duringen av pigghammer og murstein som kastes i containeren er det én sanglinje som surrer og går hos alle som jobber på prosjektet: "All in all, it's just another brick in the wall".

I 2022 gjennomførte vi vår første medarbeiderundersøkelse for å få ærlige tilbakemeldinger på arbeidsmiljøet. Det ga oss sertifiseringen "Great Place to Work," men vi tok det ikke som en bekreftelse på at jobben da var ferdig. Vi vet at et godt arbeidsmiljø krever kontinuerlig innsats og tilpasning. Nettopp derfor er vi ekstra stolte av å få sertifiseringen igjen i år. Ekstra gledelig er det at vi også får en høyere score totalt denne gangen enn vi hadde sist. 

"Great Place to Work"-undersøkelsen tar temperaturen på arbeidsplassen gjennom 60 påstander, og resultatene viser at våre medarbeidere opplever høy troverdighet, respekt, rettferdighet, stolthet og fellesskap her hos oss. Det er en viktig bekreftelse på at vi gjør noe riktig, og det gir oss energi til å fortsette å bygge en trygg og engasjerende arbeidsplass. Samtidig har undersøkelsen gitt oss innsikt i områder vi kan forbedre. Også i år vil vi aktivt bruke resultatene vi har fått til å arbeide videre med forbedringer i samarbeid med de ansatte.

Alle ansatte i DoblougGruppen er hver dag medvirkende til at DoblougGruppen er en god arbeidsplass. Gjennom sin innsats, positivitet og omtanke for hverandre er alle med på å skape et fellesskap bygget på tillit og samarbeid. Denne sertifiseringen har vi oppnådd sammen. 

I følge skiltet på Vik bru ble den bygget i 1941 og belastningen den var beregnet til for over 80 år siden tilsvarer ikke helt den belastningen som kommer av dagens trafikk, eller den som er beregnet å komme i årene framover. Derfor har Innlandet fylke bestemt at det trengs en oppgradering, og valget har falt på å etablere en ny kjørebru oppstrøms for den eksisterende brua. Denne får et spenn på omtrent 12,5 meter og en bredde på 9,2 meter.

Arbeidet vårt med dette prosjektet vil pågå fram til høsten 2025, og mens vi jobber med den nye brua vil den eksisterende brua være åpen for trafikk i ett felt. Når den nye kjørebrua er ferdig vil det bli noe omlegging og tilpassing av de tilstøtende veiene før trafikken flyttes over dit. Da vil vi gå løs på den eksisterende brua, rive bruplaten og bygge ny gang- og sykkelveg på de eksisterende tørrmurte landkarene. I løpet av høsten neste år vil prosjektet være ferdig, og det vil stå ikke bare én, men to trygge bruer over Vikselva.

På vegne av Statens Vegvesen skal vi utbedre Trondheimsvegen mellom Elgstua og Grønvegen på Vestad i Elverum. Her skal det lages en helt ny gang- og sykkelvei med beplantning, belysning, busslommer og gangfelt, samt at det skal bygges ny støyskjerm langs den nye veien. I tillegg er den gamle fotgjengerundergangen ved Vestad skole revet, og vi skal bygge en ny og større undergang. Når veier først graves opp som dette er det også naturlig å skifte vann- og avløpsledninger. 

Dette er et omfattende prosjekt, og Trondheimsvegen holdes naturligvis stengt under arbeidet. Statens Vegvesen har publisert en kartskisse som viser stengte områder, omkjøringsruter og midlertidige gang- og sykkelveier.

Forrige uke bestod Haakon Veskje Haave fagprøven i betong, etter å ha støpt et nytt inngangsparti på et av Statsbygg sine kontorer i Hamar. Oppgaven var omfattende, men Haakon gikk løs på den med den samme erfaringen og arbeidsinnsatsen han alltid har vist hos oss. Da forskalingen ble fjernet på bedømmelsesdagen, var resultatet en solid og pen rampe som vil gi god brukervennlighet i mange år fremover.

Hardt arbeid og dedikasjon til betongfaget, samt presisjon og kvalitet er egenskaper vi verdsetter høyt hos våre kolleger, og selv om vi lenge har visst at Haakon leverer dette, så er det nå ekstra hyggelig at han også har papirene på at han er en solid betongarbeider. ​

At vi nå har enda en fagutdannet betongarbeider med på arbeidene er til fordel for både små og store prosjekter hos kundene våre. Vi er takknemlige for å ha så mange engasjerte ansatte som deler vår lidenskap for kvalitet, og vi gratulerer Haakon så mye med bestått fagprøve. Vi ser fram til å se mange fine betongstøper både fra Haakon og våre andre betongmedarbeidere framover.

I hele oktober har kontoret vårt vært dekorert med rosa lys som en del av markeringen av Rosa Sløyfe-aksjonen. Vi ønsker å bidra til å øke bevisstheten rundt saken, og har dekorert bygget med rosa lys som et symbol på solidaritet med de som er berørt av brystkreft. 

De nye LED-stripene, som vanligvis lyser med et varmt hvitt lys, er innfelt i ytterveggene. Daglig leder i Th. Johansen, samt byggets selvutnevnte lysansvarlig, Sture Pedersen, hadde allerede en plan for dette før bygget sto ferdig.

- Det er jo gøy å sette et eget preg på bygget etter hva som er i tiden. Nå i oktober var det helt naturlig at lyset skulle være rosa, også kan det jo bli spennende å se hva jeg finner på til jul, sier Sture med et smil.