10 lastebilladere på Rudshøgda

Fastcharge spesialiserer seg på ladesystemer for tungtransport, og på oppdrag fra dem bygger vi nå en kraftig ladestasjon på døgnhvileplassen for lastebiler på Rudshøgda.

El-bilene har kommet for å bli, og sakte men sikkert kommer det flere elektriske lastebiler ut på veiene. For effektiv lading av større kjøretøy er det praktisk med oppdimensjonerte ladere med god nok effekt, og her er Fastcharge på ballen. De åpnet landets største ladestasjon for lastebiler på Alnabru i august, og snart klippes snora for en like stor ladestasjon på Rudshøgda. Den er det gjengen vår i DG Energi som har bygd, og vi har hatt en av våre gravemaskiner fra Dobloug Entreprenør i sving for grunnarbeidet.

På denne ladeplassen vil det komme 10 ladeøyer hvor det monteres ladere fra Kempower. For å få dette til å fungere har vi satt opp et teknikkhus og to nettstasjoner med to trafoer: en 1600kVA og en 2000kVA. Prosjektet har vært svært spennende å drive med, selv om mesteparten av arbeidet vi har gjort her er gravd ned i bakken. 

Vårt arbeid med dette prosjektet har hovedsakelig foregått under bakken.

Område klargjort for teknikkhuset.

Teknikkhuset er montert og mange, lange kabler strekker seg inn dit.

Det er en imponerende struktur og logistikk som ligger bak en slik ladestasjon, og Leo har full kontroll.

Med stadig flere ladepunkter lett tilgjengelig vil det bli enklere for transportnæringen å velge elektriske alternativer, og sikre en mer effektiv og moderne drift. Nå ser vi fram til å se lastebilene lade og holde hjulene i gang med elektrisitet.